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周先旺副省长3天现场调研4地重点港口

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发表于 2017-5-17 14:58:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
中国交通执法网通讯员管理实施细则
周先旺副省长3天现场调研4地重点港口原创 2017-05-15 湖北水运 湖北水运
关注湖北水运,由水运认识新湖北

浩浩江水,其势奔涌。
黄金水道,风云激荡。

地处长江之腰的湖北,拥有长江岸线1061公里,是长江干线流经最长的省份,同时也是内河港口数量较多的省份之一。



继在襄阳调研汉江航运发展情况,并实地考察崔家营航电枢纽后,5月11日-13日,周先旺副省长实地调研武汉港、宜昌港、荆州港、鄂州港等省内长江重点港口,要求相关单位统一思想、真抓实干,确保在2020年全面建成武汉长江中游航运中心


宜昌

在宜昌,周先旺重点调研了三峡船闸运行情况,翻坝运输体系重要组成部分茅坪港、白洋港建设情况。周先旺一行体验了船舶从升船机过坝的全过程。

三峡船闸货物通过量提前19年达到设计能力,去年超过1.3亿吨。三峡升船机的施工难度和技术水平居世界之最,去年正式投入运行,为3000吨排水量以下的过往船舶提供通航便利,平均过坝时间约为65分钟。

实地考察了茅坪三峡翻坝物流产业园、白洋港综合码头建设及运行情况。周先旺强调,要充分考虑长江中上游地区水运运量持续增长的现状,按照应急与谋远相结合的原则,研究有效办法加快建设、加强管理,最大限度提升翻坝中转便利化、智能化,不断降低企业转运成本、提高货物转运效率;要实现上下游港港联动,发挥多式联运体系功能。


今年3月,三峡枢纽港核心港区白洋港正式开港运营,将推动港口物流与保税物流、航空物流、智慧物流形成联动,进一步完善三峡综合交通运输体系。

荆州


周先旺调研荆州港盐卡港区

在荆州港盐卡港区码头,周先旺听取了荆州港总体规划“一港十区”布局、盐卡港区建设等相关情况汇报,并详细了解了盐卡港区货物吞吐量、通关便利化等情况。

周先旺指出,荆州依港建城,因港兴城,荆州港“一港十区”建设涵盖了荆州境内全部长江岸线,是对岸线资源的有效保护,是沿江各地可持续发展的重要保障。周先旺强调,“勇当多极发展排头兵,实现荆州‘十年大振兴’”,交通必须先行。他强调,要进一步完善荆州港港口功能,发挥更大聚集效应和带动作用,助推荆州沿江各地加快发展;盐卡港区的运营机构要时刻紧绷安全弦,狠抓安全生产,确保安全运行。

荆州港盐卡港区是荆州亿吨级组合港的主体,是长江中上游规模一流的现代化大型综合性港区,两湖平原重要的物流基地和对外开放的重要窗口。近年来,盐卡港区集装箱业务实现了超常规、跨越式发展。集装箱吞吐量从开港初的456标箱增长到2016年的10万标箱,是开港之年的219倍,2017年1月,单月箱量达1.5万标箱,刷新历史记录。

武汉 鄂州


副省长周先旺5月13日实地调研了武汉新港阳逻港区和鄂州三江港。

         在实地调研武汉新港阳逻港区和鄂州三江港区的建设、管理、运营情况后,周先旺对近年来我省依托长江黄金水道大力发展航运事业取得的成绩表示肯定,同时指出,长江中游航运中心的建设进度距离湖北经济社会发展的需要、距离武汉国家中心城市的定位都还存在差距,要以高度的紧迫感和责任感加快推进。
在鄂州,周先旺一行首先调研了三江港区综合码头一期工程。

站在规划图前,周先旺详细了解该项目的规划布局、产业配套以及前期进展情况。

目前,三江港区综合码头一期工程码头水工建筑物主体工程基本完工,港口公司综合楼已开工建设,预计2017年12月底前项目基本建成,投入试运营。

在调研座谈会上,周先旺要求相关单位统一思想、真抓实干,确保在2020年全面建成武汉长江中游航运中心。周先旺强调:

  • 相关单位在顶层设计方面要严格落实“一城一港一主体”的模式,支撑服务大武汉,带动辐射华中地区;
  • 规划修编要提档升级,优化资源配置,完善功能布局,延长岸线长度,扩大陆域面积;
  • 多式联运要实现铁水公空无缝对接,对于尚存的“缝”要列出清单,确定时间表、责任人,最大程度降低物流运输成本,充分享受长江黄金水道释放的红利。


省政府副秘书长贺盛有、省交通运输厅厅长何光中、省港航管理局局长王阳红全程陪同调研,省发改委副主任潘幼成、长江航务管理局副局长朱汝明及相关部门负责人参加部分调研。武汉、宜昌、荆州、鄂州市市委市政府主要领导或分管市领导、武汉新港委相关负责人等参加调研。



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图为3月30日,武汉海关工作人员向前来办事的市民介绍相关政策。武汉海关深入推进通关一体化改革,强化监管、优化服务,促进湖北进出口企业货物通关进一步提速。(记者 倪娜 视界网 袁剑 摄)


图为3月30日,市民在武汉市东湖高新区光谷政务服务中心内的自由贸易专区办理业务。 (记者 张朋 摄)





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